PROLONGEMENT DE LA LIGNE 11

du métro parisien
 

Etude de cas Ferroviaire - Assistance aux travaux

Contexte et enjeux

Afin de faciliter les liaisons entre Paris et l’Est Francilien, la RATP travaille actuellement au prolongement de la ligne 11 du métro parisien.

 

Ainsi, six nouvelles stations devraient prochainement voir le jour entre « Mairie des Lilas » et « Rosny-Bois-Perrier ». De plus, l’actuel atelier de maintenance installé sur la commune des Lilas sera déplacé en bout de ligne, afin de créer un nouvel atelier plus moderne et susceptible d’accueillir plus de rames.

 

Par ailleurs, un second prolongement de cette ligne est planifié afin de rapprocher la petite et la moyenne couronne parisienne. Quatre nouvelles stations permettront ainsi de relier Rosny-Bois-Perrier (93) et Noisy-Champs (77).

 

Dans le cadre du prolongement de cette ligne, la RATP est amenée à réaliser plusieurs activités électriques. C’est dans ce contexte que STUDY Technologies l’accompagne dans ses différentes missions et activités.

Approche et Missions

Pour répondre à ce besoin, STUDY Technologies a mis en place une équipe composée de :

 

  • Un Assistant maîtrise d’œuvre basse tension, en charge des missions suivantes :
    • Suivi des études et des travaux ;
    • Suivi financier ;
    • Participation à des réunions de l'OPC (Ordonnancement, Pilotage et Coordination) ;
    • Animation des réunions d’études et techniques ;
    • Réalisation des VISA sur documents via la GED (Gestion Electronique de Documents) ;
    • Réalisation des comptes-rendus ;
    • Gestion de l'environnement et contrôle sécurité ;
    • Mise à disposition des alimentations électriques ;
    • Réalisation des cahiers d'essais électriques ;
    • Réception des installations électriques ;
    • Analyse des plannings des entreprises et de l'OPC ;
    • Gestion des commandes des équipements électriques et des câbles ;
    • Constitution des documents DOE (Dossier des Ouvrages Exécutés).

 

  • Un Chargé d'études travaux, en charge des activités suivantes :
    • Suivre les travaux de jour et de nuit ;
    • Rédiger les comptes-rendus des travaux et des études ;
    • Gérer les plans de VISA via la GED avec un outil collaboratif (Mezzoteam) ;
    • Faire appliquer aux entreprises extérieures la réglementation liée à la sécurité et à l’environnement sur les chantiers ;
    • Missionner les entreprises extérieures via le logiciel interne VIM ;
    • Participer aux OPR (Opérations Préalable à la Réception) des travaux ;
    • Participer aux réunions de l’OPC et de la CT (Coordination Technique) avec les MOEI ;
    • Participer à des réunions avec la maintenance (M2E, GDI) ;
    • Participer à l’instruction de la modification ;
    • Participer à des réunions de synthèse.

Résultats

STUDY Technologies accompagne la RATP sur ce projet depuis 2017 et devrait poursuivre son intervention jusqu’à la mise en service de la ligne.

 

Cette dernière devrait s’effectuer en deux temps : le tronçon Mairie des Lilas / Rosny-Bois-Perrier pourrait être achevé courant 2023, tandis que l’achèvement du tronçon Rosny-Bois-Perrier / Noisy-Champs est prévu en 2025.

 

Depuis le lancement des travaux, plusieurs livrables ont déjà été remis au client, comme les :

  • Comptes-rendus ;
  • Fiches d'actions ;
  • Fiches d'interface ;
  • Fiches de non-conformité ;
  • Fiches de contrôle ;
  • Fichier des gestions des équipements et des câbles ;
  • Fichier des gestions financières ;
  • Procès-verbaux de réception ;
  • Documents des entreprises visées ;
  • DOE des travaux préparatoire basse tension ;
  • DOE du Poste de contrôle-commande (PCC) de Bagnolet.

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