SDA - SCHÉMA
DIRECTEUR D’ACCESSIBILITÉ

Etude de cas Ferroviaire - Assistance aux travaux

Contexte et enjeux

Le projet SDA (Schéma Directeur Accessibilité) vise à rendre conforme l'ensemble des gares françaises pour l'accessibilité des personnes en situation de handicap.

 

Ce projet comprend des travaux liés à l’aménagement des bâtiments voyageurs (espaces d’information et de vente ; espace d’attente ; toilettes…), ainsi que des travaux liés à l’accessibilité aux quais et au matériel roulant.

 

Dans ce contexte, la SNCF a besoin d’un appui dans la conduite d’activités de maîtrise d’œuvre travaux, en particulier sur la mise en accessibilité des gares (rampes d’accès, ascenseurs, passerelles, passages souterrains…), le rehaussement des quais et le remplacement de tout le mobilier.

 

STUDY Technologies a été retenue par la SNCF pour sa capacité à suivre des travaux de génie civil dans un environnement ferroviaire exploité (risques générés par la circulation des trains et des voyageurs).

 

Approche et Missions

Pour répondre aux différents besoins client, STUDY Technologies a mis en place une organisation dédiée au projet SDA. L’équipe déployée en ce sens se compose de :

  • 8 surveillant·e·s de travaux, chargé·e·s de :
    • L’analyse de plans ;
    • La vérification des travaux ;
    • Les prises d'attachement ;
    • La réalisation de points d'arrêt ;
    • La vérification de la situation financière, des fiches d'adaptation, du dossier des ouvrages exécutés, etc.
    • La mise en application des normes de sécurité ;
    • La réalisation des briefings travaux ;
    • La rédaction des rapports journaliers de chantier ;
    • Le contrôle de la livraison des matériaux ;
    • La vérification des bons de livraison.

 

  • 4 assistant·e·s RLT (Responsable de Lots Travaux) chargé·e·s de :
    • La vérification des documents EXE (VISA ; bons pour exécution…) ;
    • La vérification et observation des procédures ;
    • La vérification de la mise à jour des PPSPS ;
    • La vérification de la bonne conformité des travaux ;
    • La vérification des quantités exécutées ;
    • La vérification des devis ;
    • La vérification des situations financières et validations qualitatives/quantitatives ;
    • La vérification du bon archivage des documents marché (rapports, attachements, points d'arrêt) par le surveillant ;
    • Le management du surveillant (délégation pour monter en compétences) ;
    • La programmation des interventions des différents LOTS ;
    • La gestion des réserves ;
    • L’animation des réunions de chantiers ;
    • La rédaction des comptes-rendus.

 

Cette équipe est suivie par un Pilote d’activité STUDY, qui assure notamment la répartition des consultants sur les différents chantiers ; le planning des interventions ; la montée en compétences des intervenants et la veille des compétences 👷🏻.

 

Il assure également l’interface technique entre STUDY Technologies et le client.

 

Résultats

Initié en 2009, le projet SDA est toujours en cours. Il vise la mise en conformité de l’ensemble des gares françaises d’ici 2025.

 

L’assistance aux travaux de STUDY Technologies sur ce projet a débuté en avril 2014. Afin de s’assurer de la bonne tenue des opérations, STUDY remet régulièrement au client les éléments suivants :

  • Comptes-rendus de réunions de chantiers ;
  • Fiches d'analyse situation ;
  • Documents de suivi financier ;
  • Rapports journaliers ;
  • Attachements ;
  • Points d'arrêt.

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